HKM 踏板力測(cè)量?jī)x專門用于測(cè)量汽車制動(dòng)踏板所受的力。測(cè)量這種力對(duì)于有效的制動(dòng)測(cè)試至關(guān)重要。無(wú)線測(cè)力系統(tǒng)由一個(gè)傳感器、一個(gè)發(fā)射器和一個(gè)接收器組成,每個(gè)傳感器、發(fā)射器和接收器都裝在一個(gè)獨(dú)立的外殼中。踏板力傳感器通過(guò)電纜與發(fā)射器相連。它們由電池供電。測(cè)量信號(hào)通過(guò) 2.4GHz 無(wú)線電鏈路傳輸。接收器的輸出可為電流信號(hào)或數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)流。系統(tǒng)有兩種工作模式,自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)間各不相同。它還集成了故障識(shí)別算法,可以檢測(cè)發(fā)射器故障、無(wú)線電干擾以及接收器是否超出范圍。
可校準(zhǔn)
測(cè)量范圍高達(dá) 1,500N
頻率 2.4 GHz
量程可達(dá) 25 m
輸出:模擬電流信號(hào)
PKF 2.0 / 1000 額定負(fù)載:1000 N
PKF 2.0 / 1500 額定負(fù)載:1500 N
一個(gè)傳感器
一個(gè)發(fā)射器
一個(gè)接收器
一個(gè)獨(dú)立外殼
電纜與發(fā)射器相連
電池供電
可選項(xiàng):數(shù)字輸出
通過(guò) USB 插口輸出 N、kg、十進(jìn)制或十六進(jìn)制數(shù)字量
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產(chǎn)地 |
德國(guó) |
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額定負(fù)載 |
1000 N |
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發(fā)射器 |
RFT 2.0 |
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接收器 |
RFR 2.0 |
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輸出 |
1 至 9 mA;4 至 20 mA |
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測(cè)量類型 |
壓縮力 |
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過(guò)載 |
1.5 x 額定負(fù)載 |
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總誤差/精度 |
< 0.5 % f.s. |
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防護(hù)等級(jí) |
IP 65 |
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尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
70×50×25 mm |
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材料 |
鋁 |
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無(wú)線傳輸技術(shù)數(shù)據(jù) |
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傳輸通道 |
80 |
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傳輸距離 |
25 m |
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傳輸速率 |
200 Hz |
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發(fā)射器 RFT 2.0 |
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電源 |
4 節(jié) AA 型(Mignon)電池 |
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所需功率 |
150 mW (30 mA) |
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自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)間 |
10 分鐘 / 60 分鐘 / 60 分鐘 |
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工作溫度 |
-10 至 50 ℃ |
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存儲(chǔ)溫度 |
-30 至 50 ℃(不含電池) |
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防護(hù)等級(jí) |
IP 40 |
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尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
145×78×44 mm |
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電纜類型和長(zhǎng)度 |
FDCY,4 x 0.14 mm²,長(zhǎng) 1.5 m |
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接收器 RFR2.0 |
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電源 |
12 至 14 VDC |
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功率要求 |
700 mW;60 mA |
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工作溫度 |
-10 至 50 ℃ |
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存儲(chǔ)溫度 |
-30 至 50 ℃ |
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防護(hù)等級(jí) |
IP 40 |
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尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
125×67×30 mm |
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電纜類型 |
LIYCY, 4 x 0.25 mm² |
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長(zhǎng)度 |
0.5 m |
用于測(cè)量作用在制動(dòng)踏板和制動(dòng)桿上的力、車輛制動(dòng)力測(cè)量